Acheter des vélos d’occasion

Acheter des vélos d’occasion

30 juillet 2021 0 Par Joel

Pour les vélos dans le segment haut de gamme, vous devez creuser profondément dans vos poches. Si vous ne voulez toujours pas vous passer d’un équipement de haute qualité, un vélo d’occasion est une alternative économique. Cet article met en évidence ce qu’il faut rechercher lors de l’achat.

Avantages d’un vélo d’occasion

Les coûts d’un vélo neuf de qualité, et surtout d’un VAE, sont souvent si élevés qu’on peut parler d’investissement plutôt que d’achat. Mais de tels investissements en valent-ils toujours la peine ?

Il est possible qu’après un court laps de temps vous perdiez tout intérêt ou constatiez que le type de vélo que vous avez choisi ne convient pas à votre comportement de conduite. Avec un vélo cher, ce n’est pas seulement ennuyeux, mais aussi une perte financière majeure. En achetant un vélo d’occasion, en revanche, il est possible de réduire les coûts d’acquisition.

Inconvénients d’un vélo d’occasion

Si vous n’avez qu’à payer 800 euros au lieu de 3 000 euros, cela semble être une bonne affaire. Mais si les points suivants se produisent, 800 euros, c’est déjà trop :

  • Le vélo a des dommages cachés qui ne sont perceptibles qu’après l’achat.
  • La plupart des composants ont déjà expiré.
  • Le vélo a été utilisé de manière très intensive et de nombreuses pièces montrent déjà une fatigue matérielle.
  • Le vendeur n’était pas le propriétaire légitime du vélo.

Les dégâts cachés

Malheureusement, les dommages cachés ne peuvent pas être identifiés immédiatement. Une bonne connaissance des matériaux peut être utile lors de l’évaluation d’un vélo : un cadre en acier fortement chargé est visible en raison de la déformation et des bosses sur le cadre en aluminium indiquent un traitement brutal.

Les cadres en carbone sont problématiques. Ceux-ci peuvent avoir été endommagés à l’intérieur par des coups correspondants, sans que cela soit visible de l’extérieur. Acheter des vélos d’occasion avec un cadre en carbone est donc toujours une vraie question de confiance.

La garantie de certains composants a expiré

Si vous investissez beaucoup d’argent dans un vélo de haute qualité, les garanties existantes ne doivent pas être ignorées et les conditions de garantie doivent être vérifiées. Toute modification apportée au vélo peut annuler la garantie. Certaines garanties nécessitent un entretien régulier de certaines pièces dans un atelier spécialisé. Cela devrait également être vérifié avant de décider d’acheter.

Le vélo est plus ancien et a été utilisé de manière intensive

L’âge d’un vélo se trouve dans les documents d’achat. S’ils ne sont pas disponibles, le numéro de cadre peut être utile. Il existe des collections de données sur Internet qui indiquent l’année de fabrication probable pour chaque numéro de trame.

Une fatigue des matériaux peut survenir en cas d’utilisation intensive. Il y a un débat houleux quant à savoir si un certain matériau est plus sensible à cela qu’un autre. Un regard sur le type de vélo et le traitement du cadre aide souvent.

La limite de charge d’un vélo de tourisme stable n’aura que rarement été atteinte par l’ancien propriétaire s’il n’a pas parcouru l’Amérique du Nord et du Sud ou la route de la soie avec lui.

Avec un vélo de course, vous devez être plus prudent : ici, en particulier, l’épaisseur du matériau est économisée afin d’optimiser le vélo pour des performances élevées. Un tel vélo atteint plus tôt sa limite de charge en termes de durée de vie.

Le vélo a été volé

Pour éviter d’acheter accidentellement un vélo volé, les mesures suivantes peuvent vous aider :

  • Vous pouvez obtenir les documents d’achat, où le numéro de cadre du vélo d’occasion est noté.
  • Si de tels documents ne sont pas disponibles, il vaut la peine de consulter différentes bases de données en ligne dans lesquelles sont enregistrés les numéros de cadre des vélos déclarés volés.

Documenter le changement de propriété dans son intégralité

Lors de l’achat d’un vélo d’occasion, il y a un changement de propriétaire qui doit être entièrement documenté. Pour ce faire, vous devez connaître les éléments suivants :

Si le vélo d’occasion est volé, vous ne pouvez le récupérer auprès de la police que si vous pouvez vous identifier en tant que propriétaire.

Les documents d’achat dans lesquels le numéro de cadre est entré aident à cela. De plus, vous devez demander au vendeur s’il a enregistré le vélo dans une base de données en ligne. Ces inscriptions doivent être adaptées en conséquence au nouveau propriétaire.

Le numéro d’identification du propriétaire Friedberger (FEIN), que certains propriétaires de vélos attachent également à leurs vélos, est particulièrement problématique. Le code FEIN présente un inconvénient pour le deuxième propriétaire : il contient l’adresse du domicile et les initiales du propriétaire d’origine.

Si un code FEIN a été apposé sur le cadre du vélo proposé, il est particulièrement important de documenter l’achat : si le vélo est retrouvé, les autorités s’adresseront à FEIN et contacteront probablement le premier propriétaire.

Dans un tel cas, il est utile que vous puissiez utiliser les documents d’achat pour prouver que le code FEIN n’est plus valide.

Différences dans les sources d’achat

Les revendeurs de vélos commerciaux doivent également offrir une garantie pour les vélos usagés. Avec un achat chez un revendeur, vous êtes du bon côté si le vélo est endommagé pendant la période de garantie. Cependant, les vélos d’occasion sont un peu plus chers ici que, par exemple, sur les plateformes de vente de biens d’occasion.

Reprendre

L’achat d’un vélo d’occasion de qualité peut être rentable car vous obtenez un produit de haute qualité à un prix inférieur. Selon le matériau dans lequel le cadre a été fabriqué, il existe un risque de dommages cachés ou de fatigue du matériau. Afin de ne pas acheter accidentellement un vélo volé, vous devez également insister pour acheter des documents avec un numéro de cadre enregistré.